Show Email

Tělo:

Do senátu se často dostanou osoby jinak nevolitelné a mají pak

snahu se někomu zavděčit. Stále pokračující likvidace

českého zemědělství a potravinářství má již zavedený

průběh. Českého výrobce koupí od privatizátora nadnárodní

koncern. 

Značka kvalitního a oblíbeného výroku se nezmění, jen

místo výrobce se na obalu objeví distributor. Obal se

nezmění, jen místo 150 g se prostě hmotnost sníží na 135 g

a cena zůstane stejná. Následně se výroba přesune do

levnější země, kde již 

nedodržují českou recepturu a použijí nekvalitní suroviny a

technologii výroby, na obalu se objeví vyrobeno v EU. Toho si

již kupující všimnou a distributor v tisku sdělí, že

výrobky byly upraveny podle chuti spotřebitelů a ke snížení

jejich obezity. 

V poslední fázi jsou již hnusné výrobky označeny za

biopotraviny a výrazně zdraženy. Pár blbců si je ještě

koupí, ale odbyt klesá k nule, takže je čas podnik zlikvidovat

a přejít na další. Možná znáte příběh dětských

sušenek Opavia, jejichž výroba byla přesunuta do levné

sousední země. 

Nejnovější překvapení nabídnou nakládané okurky Znojmia,

které sice mají na obalu tradiční českou značku a jen

malými písmeny uvedeno, že jsou vyrobeny v Turecku. Zůstala

jen cena, ale podle českých chutí rozhodně nejsou. 

Poživatelné uzenářské výrobky se začaly označovat Retro,

co tím chtějí výrobci připomínat? 

Tohle by mělo zajímat každého občana ČR:

Mochovská zelenina 

Mochov východně od Prahy byl dlouhá léta považován za

místo, odkud k českým hospodyňkám plyne mražená česká

zelenina. Pokud dnes do Mochova zavoláte a budete chtít hovořit

s někým, kdo má na starost výrobu, neuspějete. "To musíte

volat do Rakouska, veškerá výroba se přesunula tam, tady je

už jenom obchod", říká do telefonu spojovatelka. A skutečně.

Výrobky, které jsou dnes v obchodní síti stále prodávány

pod značkou Mochov, respektive Mochovská zelenina, mají na

obalu připsáno Made in Austria. Nadnárodní koncern Ardo o

přesunu výroby obchodní partnery Informoval v listopadu

loňského roku. Podobných příběhů najdeme celou řadu,

psány jsou jak přes kopírák. 

Nelahozeveská Perla, Flora, Rama, Hera 

Během letošního roku zcela ukončil v Česku výrobu i koncern

Unilever. 

Tužky pod značkou Koh-I-noor vyrábí impérium rodiny

Břízových nejen v Česku, ale i v Rusku, Bulharsku a Číně. 

Zápalky Solo Sušice 

Výroba zápalek Solo se ze Sušice přesunula do Indie. 

Elektrospotřebiče ETA 

Výroba elektrospotřebičů ETA se přesunula zase do Číny.

Altruismus nečekejme. 

V povltavských tukových závodech v Nelahozevsi dostalo

výpověď přes šest stovek lidí. Výsledkem je, že všechny

rostlinné tuky, které z Nelahozevsi do českých kuchyní

putovaly (Perla, Flora, Rama, Hera) jsou dnes dováženy z jiných

evropských závodů. 

Týdeník Ekonom se zajímal, odkud k nám míří například

Hera, tradiční surovina pro vánoční cukroví. Místem výroby

jsou polské Katowice, uvádí mediální zástupce Unileveru

Martina Janebová. 

Pražské čokoládovny Orion 

Z Polska se na český trh dovážejí i některé cukrovinky s

logem pražské čokoládové hvězdy Orion, zrozené v roce 1896.

Dnes z produkce švýcarského koncernu Nestlé. Konkrétně

Oplatka Delissa. Tajné informace? U některých firem je cítit,

že o tomto tématu se baví jen velmi nerady. 

Káva Jihlavanka 

Když chtěl týdeník Ekonom do koncernu Tchibo informaci o

aktuálním místě výroby kávy Jihlavanka, nejprodávanější

kávy na našem trhu (která se kdysi skutečně pražila v

Jihlavě, ale v roce 2005 se výroba přestěhovala do Vídně),

odpověď nedostal. Výrobní závody máme ve více zemích, ale

konkrétní místa nesdělujeme, uvedla PR manažerka české

pobočky Tchibo Eva Kadlecová. 

Zábřeh na Moravě – Sunar 

Na zaslané otázky nereagoval ani švýcarský koncern Hero,

který na český trh uvádí dětskou výživu pod tradiční

značkou Sunar. Z údajů na obalech lze ale dovodit, že

aktuálním místem původu je převážně Velká Británie, u

některých produktů Španělsko. Přitom ještě do roku 1999 se

Sunar vyráběl v Zábřehu na Moravě.

Zákazníci v supermarketech si těchto přesunů většinou ani

nevšimnou, protože na obalech informace o původu chybějí či

je zde uvedeno pouze Made in EU. Navíc řadě spotřebitelů je

možná ukradené, kde se co vyrábí. Jedno by jim to ale být

nemělo. 

„Kdo tady jednou bude platit daně, z čeho stát bude žít a

kde lidi seženou práci, když se všechna výroba přesune

pryč?“, 

táže se prezident Potravinářské komory ČR Miroslav Toman. 

Z těchto důvodů komora chce, aby se informace o místě výroby

na obalech povinně zveřejňovaly. Klamání spotřebitele?

Sedlčanský Hermelín 

Kdo by neznal televizní reklamu o Pepovi ze středočeských

Sedlčan? Plísňový sýr prodávaný pod značkou Sedlčanský

Hermelín je další ze stálic českých ledniček. Jaké

překvapení na zákazníky asi čeká, když zjistí, že

některé šarže pocházejí z Polska. Týdeník Ekonom se

opakovaně snažil od zástupců firmy Bongrain získat k celé

věci nějaké stanovisko. Bez úspěchu. Výrobce přitom nijak

neomluví, že polská výroba je výrazně menšinová a

dochází k ní jen tehdy, když česká mlékárna kapacitně

nestíhá. Alespoň tak zní neoficiální odpověď jednoho z

manažerů. V Polsku se dnes částečně vyrábí i některé

sýry Lučina, další tradiční produkt sedlčanských

mlékáren. Skupina Bongrain v tom ale není sama. 

Želetavská sýrárna na Třebíčsku 

Konkurenční Francouzský koncern Bel, který od roku 2000

vlastní Želetavskou sýrárnu na Třebíčsku, používá

podobné praktiky. Část tavených sýrů – chlubících se

více než stoletou značkou Želetava - vyrábí na Slovensku.

Konkrétně v Michalovcích. 

České značky z ciziny, to není jen záležitost

potravinářského průmyslu.

Akuma z Mladé Boleslavi 

Například autobaterie Akuma se dnes vyrábějí v Itálii

(veškerou výrobu tam z Mladé Boleslavi přesunul italský

koncern Fiamm, který Akumu ovládl už v roce 1998). 

Škodovka? 

Škodovka? 

Vraťme se ale k hypotetickému importu škodovek z Číny.

Filiálka Volkswagenu v Šanghaji už vyrábí modely Fabia,

Octavia a Superb a od roku 2013 i Yeti. Čína je už pro

Škodovku největším trhem. Letos by tam mělo být prodáno 180

tisíc vozů. 

Nynější šéf Škodovky Winfried Vahland v minulých dnech

uvedl, že Škodovka bude zvažovat i dovoz levnějších

čínských autodílů pro výrobu v Evropě Kolik už zbývá k

tomu, aby se do Evropy vozily celé čínské škodovky, nejen

díly? Mzdové náklady mluví jednoznačně ve prospěch

čínských dělníků. 

UŽ VÍTE PROČ NAŠI OBČANÉ NEMAJÍ NEBO NEBUDOU MÍT PRÁCI?

Kromě shora vyjmenovaných to jsou stovky, ne-li tisíce

dalších strojních, sklářských, textilních, dřevařských,

potravinářských (Fruta), cukrovary, mlýny, výroba mlýnských

strojů Pardubice, hutních - metalurgických, sléváren,

elektrotechnických, optických atd., dalších výrob, které

byly prodány za záměrně devalvovanou korunu do zahraničí.

Stroje demontovány a odvezeny, provozy zbourány a zplanýrovány

viz. Praga, přesná výroba diferenciálů a další přesné

součásti - Indie. Zápalky Solo Lipník - Indie. 

Lze pokračovat donekonečna. Proto nás západ tak vítal s

otevřenou náručí, aby si nás vzápětí rozebral jako

domeček z karet. Pražská Havlova suita tomu velela, národ

jásal a tancoval nad svou vlastní debilitou. Nejhorší je na

tom to, že dobrá polovina národa i nadále pěje ódu a volá:

pojďte, ještě tady tohle zbylo, ještě tohle si vemte! 

Díky americkým sankcím, ze kterých se naše vláda podělala,

jsme zabili další prosperující firmy, které dodávaly do

Ruska výrobky. Přesné strojírenství pro ropný a plynový

průmysl, atomové strojírenství, Vitana, Lakrum, Olma atd.

Rovněž tisíce položek. Nechali jsme se zašlápnout jako

červi. 

Může být na zeměkouli pitomější národ?

Ne, nemůže. 

Od revoluce máme ty nejblbější a nejprodejnější politiky!!!

Všechna nadhodnota jde do ciziny, nikdy nedoženeme bohatý

západ! Ten si to ostatně ani nepřeje.