Show Email

Tělo:

Do senátu se často dostanou osoby jinak nevolitelné a mají pak

snahu se někomu zavděčit. Stále pokračující likvidace

českého zemědělství a potravinářství má již zavedený

průběh. Českého výrobce koupí od privatizátora nadnárodní

koncern. 

Značka kvalitního a oblíbeného výroku se nezmění, jen místo

výrobce se na obalu objeví distributor. Obal se nezmění, jen

místo 150 g se prostě hmotnost sníží na 135 g a cena zůstane

stejná. Následně se výroba přesune do levnější země, kde

již 

nedodržují českou recepturu a použijí nekvalitní suroviny a

technologii výroby, na obalu se objeví vyrobeno v EU. Toho si již

kupující všimnou a distributor v tisku sdělí, že výrobky byly

upraveny podle chuti spotřebitelů a ke snížení jejich obezity. 

V poslední fázi jsou již hnusné výrobky označeny za

biopotraviny a výrazně zdraženy. Pár blbců si je ještě

koupí, ale odbyt klesá k nule, takže je čas podnik zlikvidovat a

přejít na další. Možná znáte příběh dětských sušenek

Opavia, jejichž výroba byla přesunuta do levné sousední země. 

Nejnovější překvapení nabídnou nakládané okurky Znojmia,

které sice mají na obalu tradiční českou značku a jen malými

písmeny uvedeno, že jsou vyrobeny v Turecku. Zůstala jen cena,

ale podle českých chutí rozhodně nejsou. 

Poživatelné uzenářské výrobky se začaly označovat Retro, co

tím chtějí výrobci připomínat? 

Tohle by mělo zajímat každého občana ČR:

Mochovská zelenina 

Mochov východně od Prahy byl dlouhá léta považován za místo,

odkud k českým hospodyňkám plyne mražená česká zelenina.

Pokud dnes do Mochova zavoláte a budete chtít hovořit s někým,

kdo má na starost výrobu, neuspějete. "To musíte volat do

Rakouska, veškerá výroba se přesunula tam, tady je už jenom

obchod", říká do telefonu spojovatelka. A skutečně. Výrobky,

které jsou dnes v obchodní síti stále prodávány pod značkou

Mochov, respektive Mochovská zelenina, mají na obalu připsáno

Made in Austria. Nadnárodní koncern Ardo o přesunu výroby

obchodní partnery Informoval v listopadu loňského roku.

Podobných příběhů najdeme celou řadu, psány jsou jak přes

kopírák. 

Nelahozeveská Perla, Flora, Rama, Hera 

Během letošního roku zcela ukončil v Česku výrobu i koncern

Unilever. 

Tužky pod značkou Koh-I-noor vyrábí impérium rodiny

Břízových nejen v Česku, ale i v Rusku, Bulharsku a Číně. 

Zápalky Solo Sušice 

Výroba zápalek Solo se ze Sušice přesunula do Indie. 

Elektrospotřebiče ETA 

Výroba elektrospotřebičů ETA se přesunula zase do Číny.

Altruismus nečekejme. 

V povltavských tukových závodech v Nelahozevsi dostalo výpověď

přes šest stovek lidí. Výsledkem je, že všechny rostlinné

tuky, které z Nelahozevsi do českých kuchyní putovaly (Perla,

Flora, Rama, Hera) jsou dnes dováženy z jiných evropských

závodů. 

Týdeník Ekonom se zajímal, odkud k nám míří například Hera,

tradiční surovina pro vánoční cukroví. Místem výroby jsou

polské Katowice, uvádí mediální zástupce Unileveru Martina

Janebová. 

Pražské čokoládovny Orion 

Z Polska se na český trh dovážejí i některé cukrovinky s

logem pražské čokoládové hvězdy Orion, zrozené v roce 1896.

Dnes z produkce švýcarského koncernu Nestlé. Konkrétně Oplatka

Delissa. Tajné informace? U některých firem je cítit, že o

tomto tématu se baví jen velmi nerady. 

Káva Jihlavanka 

Když chtěl týdeník Ekonom do koncernu Tchibo informaci o

aktuálním místě výroby kávy Jihlavanka, nejprodávanější

kávy na našem trhu (která se kdysi skutečně pražila v

Jihlavě, ale v roce 2005 se výroba přestěhovala do Vídně),

odpověď nedostal. Výrobní závody máme ve více zemích, ale

konkrétní místa nesdělujeme, uvedla PR manažerka české

pobočky Tchibo Eva Kadlecová. 

Zábřeh na Moravě – Sunar 

Na zaslané otázky nereagoval ani švýcarský koncern Hero, který

na český trh uvádí dětskou výživu pod tradiční značkou

Sunar. Z údajů na obalech lze ale dovodit, že aktuálním místem

původu je převážně Velká Británie, u některých produktů

Španělsko. Přitom ještě do roku 1999 se Sunar vyráběl v

Zábřehu na Moravě.

Zákazníci v supermarketech si těchto přesunů většinou ani

nevšimnou, protože na obalech informace o původu chybějí či je

zde uvedeno pouze Made in EU. Navíc řadě spotřebitelů je

možná ukradené, kde se co vyrábí. Jedno by jim to ale být

nemělo. 

„Kdo tady jednou bude platit daně, z čeho stát bude žít a kde

lidi seženou práci, když se všechna výroba přesune pryč?“, 

táže se prezident Potravinářské komory ČR Miroslav Toman. 

Z těchto důvodů komora chce, aby se informace o místě výroby

na obalech povinně zveřejňovaly. Klamání spotřebitele?

Sedlčanský Hermelín 

Kdo by neznal televizní reklamu o Pepovi ze středočeských

Sedlčan? Plísňový sýr prodávaný pod značkou Sedlčanský

Hermelín je další ze stálic českých ledniček. Jaké

překvapení na zákazníky asi čeká, když zjistí, že některé

šarže pocházejí z Polska. Týdeník Ekonom se opakovaně snažil

od zástupců firmy Bongrain získat k celé věci nějaké

stanovisko. Bez úspěchu. Výrobce přitom nijak neomluví, že

polská výroba je výrazně menšinová a dochází k ní jen

tehdy, když česká mlékárna kapacitně nestíhá. Alespoň tak

zní neoficiální odpověď jednoho z manažerů. V Polsku se dnes

částečně vyrábí i některé sýry Lučina, další tradiční

produkt sedlčanských mlékáren. Skupina Bongrain v tom ale není

sama. 

Želetavská sýrárna na Třebíčsku 

Konkurenční Francouzský koncern Bel, který od roku 2000 vlastní

Želetavskou sýrárnu na Třebíčsku, používá podobné

praktiky. Část tavených sýrů – chlubících se více než

stoletou značkou Želetava - vyrábí na Slovensku. Konkrétně v

Michalovcích. 

České značky z ciziny, to není jen záležitost

potravinářského průmyslu.

Akuma z Mladé Boleslavi 

Například autobaterie Akuma se dnes vyrábějí v Itálii

(veškerou výrobu tam z Mladé Boleslavi přesunul italský koncern

Fiamm, který Akumu ovládl už v roce 1998). 

Škodovka? 

Škodovka? 

Vraťme se ale k hypotetickému importu škodovek z Číny.

Filiálka Volkswagenu v Šanghaji už vyrábí modely Fabia, Octavia

a Superb a od roku 2013 i Yeti. Čína je už pro Škodovku

největším trhem. Letos by tam mělo být prodáno 180 tisíc

vozů. 

Nynější šéf Škodovky Winfried Vahland v minulých dnech uvedl,

že Škodovka bude zvažovat i dovoz levnějších čínských

autodílů pro výrobu v Evropě Kolik už zbývá k tomu, aby se do

Evropy vozily celé čínské škodovky, nejen díly? Mzdové

náklady mluví jednoznačně ve prospěch čínských dělníků. 

UŽ VÍTE PROČ NAŠI OBČANÉ NEMAJÍ NEBO NEBUDOU MÍT PRÁCI?

Kromě shora vyjmenovaných to jsou stovky, ne-li tisíce dalších

strojních, sklářských, textilních, dřevařských,

potravinářských (Fruta), cukrovary, mlýny, výroba mlýnských

strojů Pardubice, hutních - metalurgických, sléváren,

elektrotechnických, optických atd., dalších výrob, které byly

prodány za záměrně devalvovanou korunu do zahraničí. Stroje

demontovány a odvezeny, provozy zbourány a zplanýrovány viz.

Praga, přesná výroba diferenciálů a další přesné součásti

- Indie. Zápalky Solo Lipník - Indie. 

Lze pokračovat donekonečna. Proto nás západ tak vítal s

otevřenou náručí, aby si nás vzápětí rozebral jako domeček

z karet. Pražská Havlova suita tomu velela, národ jásal a

tancoval nad svou vlastní debilitou. Nejhorší je na tom to, že

dobrá polovina národa i nadále pěje ódu a volá: pojďte,

ještě tady tohle zbylo, ještě tohle si vemte! 

Díky americkým sankcím, ze kterých se naše vláda podělala,

jsme zabili další prosperující firmy, které dodávaly do Ruska

výrobky. Přesné strojírenství pro ropný a plynový průmysl,

atomové strojírenství, Vitana, Lakrum, Olma atd. Rovněž tisíce

položek. Nechali jsme se zašlápnout jako červi. 

Může být na zeměkouli pitomější národ?

Ne, nemůže. 

Od revoluce máme ty nejblbější a nejprodejnější politiky!!! 

Všechna nadhodnota jde do ciziny, nikdy nedoženeme bohatý západ!

Ten si to ostatně ani nepřeje.